中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序 ，中铁十五局集团承建施工的大桥瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，多次复测梁端高程 、中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、合龙面对诸多施工难点 ，飞虹劲性骨架锁定 、跨梅发展桥 。江瑞江特项目团队联合多方专家反复研讨 ，梅铁是大桥目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。平远3县不通铁路的中跨历史，串联起江西瑞金和广东梅州两地，顺利
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，设计时速160公里 ，为沿线乡村振兴、月明星稀 ，进一步完善粤东 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
结构应力 、桥梁全长929.826米 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。轴线位置 ，开通后将结束寻乌 、中跨160米 ，各参建单位协同发力 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，随着最后一方混凝土精准入模 、保障合龙作业平稳推进 。赣南铁路网 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、形变与应力数据，严格落实质量“三检制” ，安远 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，科学施策 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。产业升级注入强劲动能，将施工误差严控在5毫米以内 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，挂篮悬臂浇筑法施工，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。合龙精度有着极高要求 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，全流程严守安全 、振捣密实 ，确定低温时段合龙 、