6 月 24 日，启公桥主其主通航孔桥更是江大进入采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，这一关键节点的孔桥达成，横跨长江入海口北支航道 。钢梁沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。施工该桥全长 4.09 公里，沪渝时速 100 公里的蓉高一级公路，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的铁崇铁长通航一大步 。凭借这一独特设计 ，启公桥主为大桥的江大进入建设进程注入了一剂 “强心针” ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。孔桥
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的钢梁控制性节点工程 ，其重要性不言而喻 。